CDI aprindere scuter
CDI și aprinderi pentru scutere: GY6 50–150cc (standard și sport nelimitat), Yamaha Jog, Piaggio/Gilera/Vespa, Italjet, Suzuki, TGB, Peugeot Vivacity.
CDI aprindere scuter
CDI-ul este „creierul” aprinderii: decide când să trimită scânteia la bujie. Un CDI defect duce la lipsa scânteii, rateuri sau un scuter care se oprește brusc și pornește din nou după ce se răcește.
Ce găsești aici
- GY6 4T: CDI 50–80cc (inclusiv Baotian cu 6 pini), 125–150cc AC și DC, variante sport (fără limitare de turație).
- 2T: Yamaha Jog 50 (standard și sport).
- CDI cu bobină integrată: Piaggio / Gilera / Vespa, Piaggio Ape, Italjet / Suzuki / TGB.
- Peugeot Vivacity 50 (ECU).
Cum alegi
Numără pinii mufei și verifică dacă aprinderea e AC sau DC (la GY6 125–150). Un CDI „sport” scoate limitarea de turație – verifică legislația pentru scuterele înmatriculate ca moped. Vezi și bobine scuter.


