Un ATV care nu pornește are, de cele mai multe ori, una din două probleme: nu se învârte motorul (partea electrică de pornire) sau se învârte, dar nu prinde (aprindere sau alimentare). Primul lucru e să-ți dai seama în care situație ești. Ghidul de mai jos e valabil pentru majoritatea ATV-urilor pe benzină, de la 110 cc chinezești până la Linhai și CF Moto.
Situația 1: apeși pe pornire și nu se întâmplă nimic (sau doar un „clic”)
1. Bateria
Cea mai frecventă cauză, mai ales toamna și iarna. La frig, o baterie obosită nu mai are putere să învârtă electromotorul.
- Aprinde farurile și apasă pe pornire: dacă lumina scade mult sau se stinge, bateria e descărcată.
- Măsoară cu un multimetru: sub 12,4 V în repaus, bateria e descărcată; sub 12 V, cel mai probabil e de schimbat.
- Verifică bornele: oxidul alb-verzui oprește curentul chiar și la o baterie bună.
2. Siguranța și releul de pornire
Dacă bateria e bună și auzi doar un „clic” sau nimic, verifică siguranța principală, apoi releul de pornire (solenoidul). Un test simplu: cu ATV-ul în punctul mort, unește scurt cu o șurubelniță cele două borne groase ale releului. Dacă electromotorul pornește, releul e defect. Un releu de pornire costă puțin și e una dintre cele mai frecvente piese cumpărate pentru ATV.
3. Siguranțele de pornire
Multe ATV-uri pornesc doar cu frâna apăsată și în punctul mort (N). Un contact de frână sau senzor de punct mort defect oprește pornirea, deși restul e în regulă.
4. Electromotorul și bendixul
Dacă releul „trage”, curentul ajunge, dar electromotorul nu se învârte (sau se învârte în gol, cu zgomot), problema e la electromotor sau la bendix. Bendixul uzat face ca electromotorul să se învârtă fără să antreneze motorul.
Situația 2: motorul se învârte, dar nu pornește
5. Bujia și scânteia
Scoate bujia, pune-o în fișă, sprijin-o de masă și învârte motorul. Fără scânteie puternică, verifică bujia, apoi fișa, bobina și CDI-ul. O bujie neagră și udă înseamnă motor înecat sau amestec prea bogat.
6. Benzina și carburatorul
- Benzina rămasă luni de zile în rezervor și carburator se degradează și înfundă jicloarele.
- Verifică robinetul de benzină și filtrul de benzină de pe furtun.
- Dacă motorul pornește doar cu șocul tras sau se oprește la ralanti, carburatorul are nevoie de curățare sau de un kit de reparație; dacă e uzat, de înlocuire, de exemplu cu un carburator PZ33 pentru 200–300 cc.
7. Filtrul de aer
Un filtru de aer plin de noroi sau îmbibat cu apă sufocă motorul. Se verifică în două minute.
Sfat pentru iarnă
Dacă nu folosești ATV-ul câteva săptămâni, încarcă bateria cu un redresor de întreținere sau scoate-o și ține-o la căldură. Cele mai multe ATV-uri care „nu mai pornesc” în ianuarie au doar bateria descărcată. Vezi și ghidul nostru Pregătirea ATV-ului pentru iarnă.
Piese de care ai putea avea nevoie
- Baterii ATV
- Releu pornire ATV cu siguranță
- Electromotoare ATV și bendixuri, de exemplu bendix Linhai 260/300
- Carburatoare ATV
- Filtre de aer ATV
- Toate piesele ATV
Spune-ne pe WhatsApp la 0750 286 847 marca, modelul și capacitatea ATV-ului (de exemplu Linhai 300, CF Moto 500, ATV 125 cc) și îți confirmăm piesa potrivită înainte de comandă.